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 新闻资讯     |      2019-11-18 17:44

为处理复合材料在输电杆塔中的运用问题,本文以10k V送电线路实践工程为布景,从输电杆塔的各种工况载荷核算下手,树立有限元剖析模型,对复合材料输电杆塔进行规划结构。经过ANSYS软件别离树立了杆身及横担力学模型,对杆塔实践运转中各种工况进行力学核算,经过杆塔力学真型试验验证了复合材料用于10k V输电杆塔制备的可行性,并已成功运用在多处输电线路上。
五颜六色防滑路面施工计划
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 施工预备 
 1). 确保施工路面是平坦、洁净和无任何污染物,没有路面病害; 
 2). 清洗路面尘埃和障碍物; 
 3). 可选用恰当填充料,修补路面深坑或小洞; 
 4). 运用恰当清洁剂,清洗路面油渍或污积,然后用水清洗,等候彻底枯燥后才干施工; 
 5). 施工前,有必要确保路面是枯燥的,湿润的路面可用热压缩空气机吹干路面,尤其是冬季环境,有必要加热路外表,并加速树脂凝聚;-漳州新闻
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选用压法、核算机断层成像技能及真空饱水吸水率法测试了泡沫混凝土的孔结构.对由X-CT技能得到的二维切片图,选用Image-Pro Plus软件进行图画剖析,完成了对泡沫混凝土微观孔隙率、孔径散布及孔形状因子等的表征.研讨了密度等级和粉煤灰掺量对泡沫混凝土孔结构、抗拉强度及吸水率等的影响.结果表明:泡沫混凝土的均匀孔径和孔形状因子随其密度等级的下降而添加,混入适量粉煤灰能够改进泡沫混凝土孔结构和力学性能.
 
 6). 在施工规模,用牛皮胶纸或胶带封边,然后测量施工规模面积,以便核算树脂施工用量; 
 7). 路面施工温度在15-35℃之间。